华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，崩铁曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

在谈到对上述业务的增长预期时，多少大佬呆玩都高禄峰预计，多少大佬呆玩都全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。对于线下开店计划，星球高禄峰对《华夏时报》记者表示，星球九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

他以欧洲和北美市场举例称，深度每个国家的政策和法规都不一样，深度比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。据《华夏时报》记者了解，解析九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。而对于时下炽热的造车，后惊户星他也回应称，后惊户星汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，连江以前电动两轮车业务在公司内是小弟，连江2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，崩铁九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、崩铁电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、多少大佬呆玩都每40秒生产一台智能电动滑板车、多少大佬呆玩都每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

他认为，星球虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。不仅如此，深度九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

事实上，解析电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，解析当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。剔除建店补贴影响后，后惊户星毛利率为21.42%。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，连江九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。财报还显示，崩铁2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。